Forum pasjonatów Honda…

Panowie,zbieram sie do kupna nowego akumulatora....,a że na rynku jest tego multum,proszę o pomoc w oparciu na doświadczeniu...
Pozdro pawulon właściciel intersteta

Stawialbym na yuasa

Dla przypomnienia:


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

W ubiegłym roku będąc na European Bike Week 2018 - Faaker See, jednosezonowa YUASA w moim Interstate wbrew tym potocznym oh i ah opiniom mnie zawiodła. Stary austryjak użyczył mi trochę zmęczonego M6018 BOSCH. Co ciekawe Valcia raz na tydzień do dzisiaj odpala mi na nim od pierwszego strzału. Myślę, że w tym roku zwrócę mu go w tej samej kondycji. Pozdrawiam w Nowym Roku !

To chyba miałeś pecha
Poprzedni akumulator YUASA miałem w swoim Valcu 7 sezonów, a aktualny mam już od 6 lat i nadal działa bardzo dobrze.
Przy akumulatorach z Yuasa jest bardzo ważne, aby nigdy nie dopuścić do ich całkowitego rozładowania, bo prawie na pewno, będzie to koniec jego żywota.
W zasadzie ta zasada dotyczy każdego akumulatora, ale ponoć Yuasa jest szczególnie wrażliwa na głębokie rozładowania.

A ma ktoś w swojej walkyrii aku żelowy?,bo obawiam się że układ ładowania może nie podołać zadaniu...😐,
skoro macie wlasnie ten model po dokładnym rozczytaniu okazało sie ze jest to aku żelowy
Szukając alternatywy do yuasa znalazłem aku litowo-jonowy,czy ktoś ma doświadczenie?

AKUMULATOR LITOWO JONOWY HONDA GL 1500 VALKYRIE

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7759666030

Akumulator Yuasa YT14B-BS lub ten model Bosch-a o którym wspomniał Miras, wbrew temu jak potocznie się je określa, wcale nie są akumulatorami żelowymi
To są akumulatory zbudowane wg. technologi AGM (Absorbed Glass Mat).
Wewnątrz są umieszczone specjalne maty szklane, które wchłaniają elektrolit, dzięki czemu akumulator jest bezpieczny i szczelny nawet po uszkodzeniu obudowy, teoretycznie powinien trzykrotnie dłużej wytrzymać w porównaniu do akumulatorów typowo kwasowych - i to akurat potwierdzam z autopsji.

Akumulator typowo żelowy to taki, w którym elektrolit został zagęszczony żelem krzemionkowym co powoduje znaczne polepszenie parametrów akumulatora pod względem pojemności,jest odporny na głębokie rozładowania oraz możesz go zamontować nawet do góry nogami.
I odpowiadając na Twoje pytanie, alternator w Valkyrie bez problemu daje radę z ładowaniem tych akumulatorów.
Trzeba tylko dobrać odpowiedni do Valkyrie model o właściwych parametrach...ale to chyba oczywiste.


Kolejnym modelem o którym wspomniałeś jest akumulator litowo-jonowy.
Tego akurat jeszcze nie miałem w rękach, więc nic Ci z własnego doświadczenia powiedzieć nie mogę.
Ale opisy w necie są bardzo zachęcające i przekonują, że taki akumulator to najlepszy wybór do motocykla.

Technologia litowo-jonowa pozwala akumulatorowi m.in. na zachowanie ultralekkiej konstrukcji (jest nawet 80% lżejszy od akumulatora kwasowo-ołowiowego!). Pozostałe parametry są wzorowe: bardzo niski stopień samorozładowania (ważne przy długich okresach przestoju) i przyspieszony proces ładowania.

Producenci piszą, że to akumulator, który można zainstalować i praktycznie o nim zapomnieć - czy to prawda, czy tylko kolejna reklama
Ale na tyle mnie zainteresował, że jak moja Yuasa dokona żywota, to chyba następny kupię właśnie litowo-jonowy

Dzięki Grzegorz&#9994,

Proszę bardzo
Jeśli kupisz ten litowo-jonowy, to proszę daj znać jakie są twoje pierwsze wrażenia ?

jednak kupiłem klasyka yuasa z najmocniejszym prądem rozruchu 240A

Ja miałem Yuasa żelowy i żadnego innego nie chcę. Był on w motocyklu 14 sezonów!!! Teraz też kupiłem żelowy tylko trzeba patrzeć żeby nie był produkowany przez małe żółte rączki.

Biorąc pod uwagę, że Yuasa jest firmą japońską, to jednak produkujące rączki będą małe i żółte.

Mój z usa...

Ten akumulator litowo-jonowy z allegro ma tylko 4ah - typ hjtx14h-fp-si
To trochę mało jak przyjdzie chwilę pokręcić rozrusznikiem
Muzyki też na nim długo nie posłuchamy.
Poczytałem chwilę i zakupiłem nową Yuasę z mocnieszym 240A prądem rozruchowym
Właśnie czeka na zalanie elektrolitem
Też z USA

litowo-jonowy jest 100zł (około) droższy od Yuasy , ale 3 kg lżejszy i dwa razy mocniejszy na prądzie rozruchu nie mówiąc a bardzo szybkim ładowaniu , przy waszych klocach 3 kg niema najmniejszego znaczenia dlatego jest to zbytek , ale ja preferuje litowo-jonowy jest super

Podaj jego symbol, co to znaczy dwa razy mocniejszy? Ma 28 Ah?
Pytam, bo pod kątem długiego słuchania muzy na postoju ma to duże znaczenie.

JMT LTM14B taki do mojego motocykla pasuje ,
Prąd rozruchu CCA deklarowany przez producenta: 240A .nie wiem jakie masz glosniki bo w moim interstate , kiedy miałem , muzy nie słuchałem bo to szczekaczki były , wiec problemu nie mialem tego .

Panowie czy to normalne że po 2 tygodniach nie jeżdżenia siada akumulator,padł mi już chyba trzeci raz, tym bardziej że kupiłem oryginał yuasy na wiosnę,zastanawiam się czy go reklamować...(?)

Na pewno nie normalne. Po miesiącu spokojnie odpala.
Najprościej jest podłączyć amperomierz w obwód akumulatora i sprawdzić prąd przy wyłączonych odbiornikach.
Jeżeli masz np alarm to on może powoli rozładowywać aku.
Szybkie rozładowywanie świadczy o uszkodzeniu alternatora (diody)
Powiedz jeszcze co znaczy pada - zero napięcia, nic się nie zaświeca? Kontrolki, światła?