Forum pasjonatów Honda…

Panowie, mam do Was, kolejne pytanie, czy korzystacie z jakichś tempomatów, gdzieś, nie pamięram gdzie, usłyszałem/wyczytałem, że w ostatnich latach produkcji Valca, była jakaś opcja fabrycznego tempomatu, ale nie wiem, czy ta informacja była prawdziwa.

Obecnie mam taki najprostszy, który swą rolę spełnia, ale nie podoba mi się pod względem estetycznym, dlatego chciałbym Was zapytać, czy z jakichś, tego typu wspomagaczy manetki gazu, korzystacie - dla mnie takie urządzonko, z możliwością blokowania manetki gazu/utrzymywanie prędkości, to absolutne "must have", ale może macie jakiś inny patent lub sprawdzone urządzenie, bo wczoraj obejrzałem filmik na którym jest fajny i estetyczny taki bloker, ale wolałbym, zanim go kupię, zapytać o Wasze rozwiązania, jeśli z jakichś korzystacie.

Nigdy nie było fabrycznego tempomatu do Valkyrie.

Najbardziej popularnym rozwiązaniem są różne modele mechanicznych tempomatów, czyli uruchamianych manualnie przez naciśnięcie przycisku, który powoduje zablokowanie manetki gazu w aktualnym położeniu. Oczywiście wyłączenie również następuje przez ręczne zwolnienie tego przycisku.
To tanie i nawet sprawnie działające rozwiązanie.
Swego czasu był również dostępny akcesoryjny elektroniczny tempomat firmy: Audiovox.
Zasada jego działania jest podobna do tempomatów w naszych samochodach czyli, wyłączenie następuje przez naciśnięcie dźwigni hamulca nożnego lub dźwigni hamulca na kierownicy.
Również zmiana prędkości jest realizowana za pomocą przycisków na panelu sterującym.
Ten używany tempomat można czasami jeszcze trafić na aukcjach lub prywatnych ofertach.

W Australii do teraz działa firma MCCruise produkująca tempomaty dedykowane do konkretnych marek i modeli motocykli.
Np. można u nich kupić tempomat przeznaczony do Hondy Valkyrie z 2014 roku.


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA






TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

W kwestii tego fabrycznego wyposażenia, domyślałem się, że to może być fake, natomiast RUNE, to inna bajka, od razu nadmieniam, że nie moja, dla mnie ideałem jest Valec, w wersji Interstate, ideałem, pod każdym względem ,)

Tak, jak wspominałem, obecnie używam, takiego najprostszego za kilkanaśie złotych na Ali, który "robi robotę", ale nie wygląda, próbowałam z innym, za kilkadziesiąt złotych na Ali, który lepiej wygląda, ale w użyciu jest beznadziejny, a teraz, na filmiku znalazłem taki, który wygląda świetnie, kosztuje ponad 2 stówki, ale nie wiem jak z jego działaniem, stąd moje pytanie.

Patrząc na tą ilość "druciarstwa " to zaraz mnie pot oblewa jak z Valkyrii wypruwałem alarm z aktywacją na pilota . Trwało mi to prawie 2 tygodnie bo obawiałem się , że jest gdzieś coś powiązane z zapłonem oraz aktywnym czujnik bezwładnościowym i tak jak w bajce po każdej nitce do kłębka no i się udało . Natomiast drutowanie przy zakładaniu to już byłoby ponad me siły i cierpliwość .Zgadzam się z Grzesiem jak już zakładać to coś prostego i pewnego , jak cała Valkyria

Nie za bardzo rozumiem, co Twój wpis, ma wspólnego z tematem, a więc, gdybyś mi wytłumaczył, to byłbym niezmiernie wdzięczny &#128578,

No to po łopacie : przy takiej ilości drutów do wpięcia do instalacji motocykla potrzeba trzy razy więcej czasu niż wypruwanie drutów z instalacji .
Chyba ,że ktoś ma druciarstwo w małym palcu
Tylko tyle

Baca pisze:

No to po łopacie : przy takiej ilości drutów do wpięcia do instalacji motocykla potrzeba trzy razy więcej czasu niż wypruwanie drutów z instalacji .
Chyba ,że ktoś ma druciarstwo w małym palcu
Tylko tyle

Innymi słowy dla Ciebie "druciarstwem" jest ilość przewodów, nie drutów, do podłączenia, a nie to, kto i w jaki sposób to robi?

Jako przykład padałeś podłączenie alarmu, który wg mnie, instaluje się, nie po to, żeby każdy mógł go w prosty sposób zdemontować, ale dokładnie przeciwnie, żeby tego zrobić nie mógł, albo, żeby się nad tym mocno napracował.

Nie wiem jak Ty, ale ja, montując coś w moim motocyklu czy samochodzie, nie robię tego z myślą o tym, żeby ktoś mógł to w prosty sposób zdemontować - piszesz, że jeśli ktoś potrafi ogarnąć urządzenie wymagające podłączenia wielu przewodów, "ma druciarstwo w małym palcu", bo widocznie dla Ciebie, jest to jakaś kompletna abstrakcja, tak jak dla mnie, wymontowanie czegoś z instalacji, które zajmuje 2 tygodnie, bo w tym czasie, Valca można rozłożyć na czynniki pierwsze i ponownie złożyć, a zatem skalę druciarstwa mierzysz tym, że demontaż tego, co ktoś zamontował, przecież nie po to, żeby łatwo było to zdemontować, zajmuje Ci dużo czasu?

istota sprawy jest zupełnie gdzie indziej ale każdy reaguje tak jak to subjektywnie widzi ,). Czepiasz się terminów a nie istoty sprawy .
Powodzenia

Po pierwsze, niczego się nie czepiam, a po wtóre, odniosłem się wyłącznie do tego, co napisałeś, gdzie wychodzisz z założenia, że "druciarzem" jest ktoś, kto potrafi ogarnąć instalację składającą się z wielu przewodów, a nie jest nim ten, który spędza dwa tygodnie, na rozkminianie "druciarstwa", którego, jak rozumiem, uważasz za fachowca 😄 - tego o "łopacie" nawet nie warto komentować, dlatego, tego nie uczyniłem, a świadczy to wyłącznie o Twoim stosunku do interlokutora.