Forum pasjonatów Honda…

Prototypowa Honda CBX 1600 z 1978 r. była specjalną edycją 12-cylindrowego motocykla dostępnego tylko w Japonii.
Motocykl miał 165 KM i 48 zaworów, a ich regulacja wymagała 2 mechaników równocześnie.
Tutaj dosiada go legendarny niemiecki kaskader Kaiser Soze podczas światowej premiery prasowej na słynnej drodze prowadzącej na górę Fuji.
CBX 1600 z powodu swojej skomplikowanej obsługi oraz wysokich kosztów została wyprodukowana w limitowanej
ilości 160 sztuk i dzisiaj jest najbardziej poszukiwanym przez kolekcjonerów motocyklem na świecie !




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Przyznam szczerze , że pierwszy raz widzę . Masz może jakieś inne fotki , żeby to zobaczyć z innej perspektywy ?

Kiedyś miałem chrapkę na 6 cyl CBXa 1000.

jak tym wchodzić w zakręt

Sokol pisze:

jak tym wchodzić w zakręt

Z opisu wynika, że było tam skrętne tylne koło.

Idealny do jazdy w korkach.

Tak tak to skrętne koło miało wychylenie ok. 3 stopnie ale działało dopiero po trzech głębszych , z tym że działało tylko na kierowcę 8)
Oto Valkyria F4C


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA



...a w ogóle na zdjęciu jest zdwojona Benelli Sei 2 x po 6 cylindrów ale jeszcze raczej założę okulary ....8)

Informacja o tej Hondzie CBX 1600 to oczywiście był żart na Prima Aprilis