Forum pasjonatów Honda…

najlepiej mieć kogoś w Stanach żeby podjechał,sprawdził,dotknął
z aukcji to średni interes i ryzyko

Ja kupiłem Valca w usa w 2018. Szukałem konkretnego roku i malowania, CD czarny ze srebrnym pasem. Znalazłem z przebiegiem 10500 mil, od pierwszego właściciela. Mam kolegę który sprowadza motocykle i ma partnera na miejscu, tak się złożyło że 20 mil od motocykla, który znalazłem. Motocykl kosztował 5900$ ale cukiereczek, jak nowy z pudełka, prawie goły, szyba fabryczna, kufry leatherlike, głośniki kuryakyn.

Mogłem kupić Valkyrie za około 11000. Wydawało się, że to okazja. Kilka, rzeczy było do naprawy: wgnieciony bak, uszkodzone błotniki, gmole do wymiany. Nie zrobiłem tego bo wiedziałem, że doprowadzenie do dobrego stanu zajmie sporo czasu. Czasem warto być cierpliwym. Ja chyba nie jestem. Nie mógłbym się doczekać. Może ktoś z kolegów z forum kupił i jeździ tą Valkyrie z Grodziska?

Zakup takiego uszkodzonego moto to dużo większy koszt niż zakup całego w dobrym stanie - cena zakupu niska ale podsumowując koszt dodatkowych wydatków na odbudowę to robi się kosmos.
Jednak znalezienie moto w dobrym stanie i z oryginalnym przebiegiem - nie jest łatwe. Wiem co piszę bo od dwóch lat szukałem w PL jakieś ładnej z 2003 roku. Te które oglądałem, odbiegały bardziej lub mniej od moich oczekiwań. W końcu udało mi się kupić, ale nie jest to to, o czym marzyłem - raczej zakup z rozsądku - przeważyła wartość zamontowanych dodatków.
Przebieg Valca znikomy ale warunki przechowywania (wilgotność) zrobiły swoje - parę lat bardziej stała niż jeździła. Teraz w wolnych chwilach powoli ją dopieszczam - a raczej przywracam do normalności.
Dotychczas zrobiłem czyszczenie układów hydraulicznych hamulcowych i sprzęgła (pompki tłoczki zaciski itp), czyszczenie gaźników wraz z wymianą oringów i zaworków paliwa (zaschnięte paliwo zakleiło dysze) - wczoraj odpaliłem i zrobiłem synchro gaźników. Został do przeglądu dyfer z wałem, wymiana rozrządu, sprawdzenie luzu zaworów, ponowne synchro gaźników, wymiana opon, czyszczenie zbiornika paliwa, przywrócenie chromów do dawnej świetności, malowanie błotnika przód. To tak w skrócie - w trakcie prac pewnie jeszcze coś wyjdzie.
Jak skończę to moto będzie do jazdy. Zostanie jeszcze dołożenie niezbędnej armatury i oświetlenia co by się należycie prezentowała.

Pawulon, teraz masz odpowiedź dlaczego wymyśleli ISO 9001 . Bez dokładnej instrukcji postępowania ani rusz!
A propos VAT-u to uwaga na firmę Wunderlich .
Zamówiłem części w Niemczech ,ponieważ w Polsce nie były w ofercie . Po otrzymaniu faktury zaskoczył mnie fakt ,iż VAT naliczyli 23% , pomimo że dostawa była z Niemiec . W odpowiedzi otrzymałem wyjaśnienie , przecież w Polsce macie VAT 23% !! Reklamacja w zakresie niewłaściwie naliczonego VAT ,u niemców , 23 % zamiast 17% nie przyniosło oczekiwanego skutku .
To jest niemiecki tupet i robienie idiotów z klientów w Polsce