Forum pasjonatów Honda…

Witam,

Panowie miał ktoś problem z zacinającym się prędkościomierzem?? raz pokazuje wartości raz nie, mamy chyba indukcyjny czujnik?? szukać problemu w "ślimaku" czy może w instalacji, może już ktoś przerabiał temat??

Ja bym zaczął od najprostszego czyli ślimaka. Rozebrać go i przejże to nie nie problem. Jeżeli nie da nic szukać dalej wtedy

Nie napisałeś jaki masz model Valkyrie, ale z objawów domyślam się, że Interstate ?

Grzegorz , tak interstate.

To na 95% masz uszkodzony impulsator (ta czarna skrzynka).

Jeśli prędkościomierz nie działa lub co chwilę przerywa wskazania, błędnie zlicza przejechany dystans, np. jesteś pewien, że przejechałeś 10 mil, ale licznik pokazuje zaniżoną lub zawyżoną odległość to ten czujnik jest do wymiany.



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA





TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Ja miałem podobne objawy,okazało się że dokręcenie we właściwej pozycji,przemyłem i pomogło,

Pawulon,
Co rozumiesz przez określenie (...)dokręcenie we właściwej pozycji(...) jeśli skręcenie ślimaka z impulsatorem następuje tylko w jednej możliwej pozycji i nie ma tam żadnej, nawet minimalnej regulacji.
I co przemyłeś...impulsator ???

odkręciłem impulsator od ślimaka, wszystkie elementy wyglądają ładnie , zębatki są całe zabieraki się kręcą, złożyłem i dalej raz na jakiś czas spada prędkość, powiedzmy jadąc 130km/h prędkościomierz skacze (110-130) chyba faktycznie muszę go wymienić, sprawdzałem jeszcze ładowanie i aku, bo wiem że jak jest tutaj lipa to czasami one głupieją, ale wszystko jest super, dam znać czy to była wina czujnika.

Wszystko się wyjaśniło , winny okazał się akumulator, ostatnio valec ciężko odpalił a tydzień temu po jeździe zgasiłem moto i już nie odpaliła, czujnik jest indykcyjny dlatego potrzebuje dobrego natężenia prądu aby poprawnie działał, wymieniłem aku i problem zniknął,

Pozdrawiam.

Dobrze jest mieć voltomierz podłączony do instalacji.
Wtedy łatwiej i wcześniej można zaobserwować jakieś niedomagania instalacji, akumulatora lub alternatora.
Sama kontrolka od ładowania nie jest tutaj miarodajna.
Do prawidłowego działania impulsator nie potrzebuje prawie wcale prądu.
Tak więc albo za chwilę znowu będzie niedomagał, albo były jakieś spadki napięcia które objawiały się nieprawidłową pracą prędkościomierza - dobrze że alternator jest cały.

Grzegorz domyślam się że w swoim garażu masz taki czujnik??

okazuje się że ładowanie jest super aku też a czujnik znowu zaczął świrować, tak jak napisałeś nie obejdzie się bez wymiany, masz może go na sprzedaż??

Cześć Assesorr,
Dzisiaj wysłałem paczkę do Ciebie, więc od jutra znowu będziesz wiedział z jaką prędkością jedziesz

Dzięki Grzegorz, jak zwykle można liczyć na Twoją pomoc, dzisiaj będę cieszył się z 2 rzeczy , nabyłem również drogą kupna nową osłonę skrzyni biegów ( w końcu ) ,)