Reklama
#4536659 31.08.2019 00:24:08
Synchronizacja gaźników wpływa tylko na równą pracę na wolnych obrotach.
Przy zmianie tłumika na inny niż oryginalny, najczęściej o mniejszych oporach przepływu,
następuje zmiana parametrów składu mieszanki w stosunku do pierwotnych parametrów.
Ostatnio spotkałem gościa na H-D który mówił że przy zmianie tłumików miał zmienione mapy zapłonu/ dawki paliwa.
My zamiast wtrysków mamy gaźniki i trudniej jest dokonać takiej korekty, np wymienić dysze wolnych obrotów.
Mam cobry, zrobioną synchronizację i strzela mi w tłumiki - i fajnie, niech strzela, jak się znudzi wrócę do oryginalnych tłumików
Przy zmianie tłumika na inny niż oryginalny, najczęściej o mniejszych oporach przepływu,
następuje zmiana parametrów składu mieszanki w stosunku do pierwotnych parametrów.
Ostatnio spotkałem gościa na H-D który mówił że przy zmianie tłumików miał zmienione mapy zapłonu/ dawki paliwa.
My zamiast wtrysków mamy gaźniki i trudniej jest dokonać takiej korekty, np wymienić dysze wolnych obrotów.
Mam cobry, zrobioną synchronizację i strzela mi w tłumiki - i fajnie, niech strzela, jak się znudzi wrócę do oryginalnych tłumików
VRCC #39900
Nikt nie jest idealny. Chyba że ja.
Nikt nie jest idealny. Chyba że ja.
#4573936 01.09.2019 09:04:11
Jak miałem problem ze strzelaniem,i prosiłem o radę, jakoś nikt nie cytował fragmentów poradnika dla początkującego moturzysty i się nie wypowiedział, aby nakierować na właściwy trop. A teraz tyle mądrych rad. Dzięki, sam do tego doszedłem, choć w moim przypadku było to coś z innej beczki.
wpis edytowany 02.09.2019 08:29:36
#4574541 01.09.2019 10:19:43
...uchyl rąbka tajemnicy odnośnie strzelania w tłumik 
wpis edytowany 01.09.2019 10:20:29
