Reklama
#2369601 12.12.2016 21:31:09
Witajcie, koledzy. Mam prośbę o poradę. Pytanie brzmi, czy oprócz wielowpustu w tylnym napędzie ,trzeba jeszcze smarować półoś przy krzyżaku? Będę wdzięczny za poradę .
Pozdrawiam
Pozdrawiam
#2369665 13.12.2016 01:09:13
Hejka, Smarujemy też obie końcówki wału (wielowpusty) ja to robię raz na 2-3 lata niektórzy przy wymianie tylnej opony. Smar molibdenowy. Polecam oryginalny SWAG dodawany jest do osłony przegubu. Pozdrawiam.
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Kierowco patrz w lusterka - motocyklistki są wszędzie
#2369679 13.12.2016 07:23:23
Daniel pisze:
Hejka, Smarujemy też obie końcówki wału (wielowpusty) ja to robię raz na 2-3 lata niektórzy przy wymianie tylnej opony. Smar molibdenowy. Polecam oryginalny SWAG dodawany jest do osłony przegubu. Pozdrawiam.
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Hejka, Smarujemy też obie końcówki wału (wielowpusty) ja to robię raz na 2-3 lata niektórzy przy wymianie tylnej opony. Smar molibdenowy. Polecam oryginalny SWAG dodawany jest do osłony przegubu. Pozdrawiam.
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA
Daniel, czyli trzeba zdjąć półoś, czy można smarować bez rozbierania?
Pozdrawiam
#2369806 13.12.2016 12:29:27
[quote=Daniel]
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ FILMY. DARMOWA REJESTRACJA
[/quot
e]
Dzięki za filmik, tylko czy da się to zrobić bez wyciągania silnika i rozbierania tynego mostu. Są tam jakieś kalamitki do smarowania?
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ FILMY. DARMOWA REJESTRACJA
[/quot
e]
Dzięki za filmik, tylko czy da się to zrobić bez wyciągania silnika i rozbierania tynego mostu. Są tam jakieś kalamitki do smarowania?
#2369810 13.12.2016 12:42:05
Odkręcasz dyfer i wyjmujesz wał. Smarujesz końce i wkładasz z powrotem.
Kierowco patrz w lusterka - motocyklistki są wszędzie
#2369811 13.12.2016 12:47:23
A jest tam jakaś blokada czy przy krzyżaku daje się swobodnie wysunąć półoś?
tak w ogóle to wielkie dzięki za porady😀
tak w ogóle to wielkie dzięki za porady😀
#2369816 13.12.2016 13:04:02
wpis edytowany 13.12.2016 13:04:35
Kierowco patrz w lusterka - motocyklistki są wszędzie
#2369817 13.12.2016 13:07:02
A jest tam jakaś blokada czy przy krzyżaku daje się swobodnie wysunąć półoś?
tak w ogóle to wielkie dzięki za porady😀
tak w ogóle to wielkie dzięki za porady😀
Reklama
#2406037 09.03.2017 16:42:05
Korzystając z okazji. Czym smarować gumy zabieraka ?
#2406094 09.03.2017 18:07:33
O ile ja wiem to gum zbieraka się nie smaruje,
#2406235 09.03.2017 21:48:01
Pablo smaruj, smaruj wiesz jak się mówi : kto nie smaruje ten nie jedzie
. Krzyżak również i jak opisuje Daniel . Gumy , to wyjątek , nie smarujemy 
Pozdrawiam Baca
#27872
Jadąc motocyklem szepczą demony , anioły milczą !
#27872
Jadąc motocyklem szepczą demony , anioły milczą !
#2406278 09.03.2017 22:35:56
Już nasmarowane, krzyżak i wieloklin, łatwo nie było trafić półośką w krzyżak ale po 20 min się udało. Dziękuję wszystkim za rady dla początkującego .
#7501645 16.03.2021 09:46:43
Witam wszystkich po wymianie koła tylnego walec po przejechaniu kilu kilku kilometrów podskakuje tylne koło
pytanie czy to może być krzyżak?
Co mogłem pominąć ?
pozdrawiam i proszę o jakieś rady co sprawdzić.
pytanie czy to może być krzyżak?
Co mogłem pominąć ?
pozdrawiam i proszę o jakieś rady co sprawdzić.
#8143766 11.01.2024 16:42:04
Do wielowypustu w napędzie, w serwisowce piszą, że smar z dwusiarczkiem molibdenu zawartość minimum 40%. Coś polecacie ? Bo nie mogę nic takiego znaleźć.
#8145759 16.01.2024 21:04:17
Nikt tego nigdy nie smarował tym co zalecają ?
#8145973 17.01.2024 15:19:46
w większości przypadków awarii wielowypustu jest brak jakiegokolwiek smaru czyli sucho i rdzawo więc czym byś nie posmarował to będzie tylko na plus 
Sokół
THE WORLD IS FLAT
Falcon VRCC#40307
THE WORLD IS FLAT
Falcon VRCC#40307
#8146005 17.01.2024 16:47:33
karson pisze:
https://sklepsmary.pl/products/rgnplus0-1kg?pr_prod_strat=jac&pr_rec_id=2c9812e5c&pr_rec_pid=6658896363577&pr_ref_pid=6782737449017&pr_seq=uniform
Ja na wiosnę spróbuję właśnie tego.
Trzy lata temu używałem smaru do przegubów samochodowych. Ja nie spotkałem karty technicznej produktu z wyszczególnioną procentowo zawartością molibdenu.
https://sklepsmary.pl/products/rgnplus0-1kg?pr_prod_strat=jac&pr_rec_id=2c9812e5c&pr_rec_pid=6658896363577&pr_ref_pid=6782737449017&pr_seq=uniform
Ja na wiosnę spróbuję właśnie tego.
Trzy lata temu używałem smaru do przegubów samochodowych. Ja nie spotkałem karty technicznej produktu z wyszczególnioną procentowo zawartością molibdenu.
Hm, jakieś jaja, Melykote G-N wg SDSów w necie ma od 6 do 18 % dwusiarczku molibdenu. Dziwne, różnie na różne rynki ... ???
#8146006 17.01.2024 16:49:33
Sokol pisze:
w większości przypadków awarii wielowypustu jest brak jakiegokolwiek smaru czyli sucho i rdzawo więc czym byś nie posmarował to będzie tylko na plus
w większości przypadków awarii wielowypustu jest brak jakiegokolwiek smaru czyli sucho i rdzawo więc czym byś nie posmarował to będzie tylko na plus
Z tym, że plus może być mały lub duży. Lepszy byłby duży, no nie ?
Dlatego pytam.
Jest coś w US serwisówce o smarze/paście Honda 60, ale wychodzi z netu, że w UE niedostępne, bo skład coś nieakceptowalny na EU podniebienia ...
Reklama