Forum pasjonatów Honda…

No i moja przygoda z Norwegią dobiegła końca.
Pomimo bardzo kapryśnej pogody udało się zrealizować cały plan.
Już wiem, że jadąc do Skandynawii nawet w miesiącach letnich, gruntowne mycie Valkyrie przed wyjazdem mija się zupełnie z sensem, bo na 100% dopadnie Was po drodze deszcz i motocykl wygląda jakby był przez rok garażowany pod chmurką.
Raz nawet go trochę wyczyściłem, ale za kilka godzin był znowu oblepiony jakimś błotem.
Niestety deszczu było sporo a temperatury wahały się między 13°C a 17°C.
Na przełęczach było nawet 8-9°C i tam nadal pomimo lata, jeziora pokryte są lodem a pokrywy śnieżne mają 1,5 metra grubości !

Przez 10 dni przejechałem 4.000 km.
Odwiedziliśmy kilka pięknych fiordów, kilka przełęczy, drogę Trolli, drogę Atlantycką, przejechaliśmy sporo fajnych serpentyn.
Jeśli chodzi o widoki i trasy, to potwierdzam, że Norwegia jest bardzo fajną destynacją dla motocyklistów.
Dużym plusem są też białe noce.
O 3 rano z pokoju hotelowego bardzo wyraźnie było widać ośnieżone góry oddalone o 80 - 90 km !!!

Do minusów Norwegii należy oczywiście zaliczyć kapryśną pogodę oraz wysokie ceny....wszystkiego !
My mieliśmy dużo szczęścia, bo akurat w czasie naszego pobytu, znacznie obniżył się kurs korony Norweskiej jak i Szwedzkiej.
Dzięki czemu, tylko na samych hotelach zaoszczędziliśmy kilkaset złotych.
Ale pomimo chwilowo osłabionej waluty, ceny i tak były wysokie: (hotele między 500 a 800 zł, paliwo ponad 9 zł, jedzenie - piwo w restauracji 40 zł, obiad 150 zł. itd.).
Sporym minusem są również ograniczenia prędkości rygorystycznie przestrzegane przez kierowców.
Są całe odcinki gdzie jedzie się 50 km/h lub 70 km/h a miejscami i 30 km/h i tak np. przez 120 km.
Zarówno w Szwecji jak i Norwegii jest bardzo dużo radarów lub odcinkowych pomiarów prędkości, co skutecznie wydłuża czas jazdy.

W tym miejscu chciałem podziękować kolegom: Vasylowi, Bacy i Śpiochowi za jak zwykle sympatyczne towarzystwo oraz za wspólnie przejechane kilometry.
Do zobaczenia !



Galeria zdjęć:

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




Taka ciekawostka, w Norwegii pełne słońce świeci jeszcze o 23.00



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




Tak wygląda norweska noc w lipcu.
Zdjęcie zrobiłem z pokoju hotelowego w Molde o 3 rano !!



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Gratulacje, kawał drogi. Pogoda typowa jak na ten region. Akurat moja koleżanka Agata, jest teraz na Nordkappie, w Skandynawi 3ci raz i za każdym razem mają słońce. Szczęściarze
Zazdroszczę przyczepności, chociaż nie wiem, co na to wasze opony?? Co do białych nocy, to ja atakowałem Nordkapp o drugiej w nocy w przeciwsłonecznych okularach. Jechaliśmy w nocy, a w dzień spaliśmy. Miało to swoje plusy i minusy. Myślałem, żeby jeszcze raz zagościć w tych uroczych krajach. Nawet zrobiłem sobie mapkę miejsc które chciałbym odwiedzić, ale prawdopodobnie już tam nie pojadę



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA



Ale oczywiście zachęcam tych, którzy nie byli, szczególnie że w przyszłym roku odbywa się tam InZane

Opony trzymały super, nie miałem nawet jednego uślizgu. To był kolejny test potwierdzający, że Metzelery to właściwy wybór do Valkyrie. Niska temperatura i deszcz, to najlepszy sprawdzian dla opon. Wiadomo, przez pierwsze deszcze jechaliśmy ostrożnie, ale z każdym dniem nabieraliśmy pewności i odwagi

Pierwszego dnia jadąc na prom do Gdańska przez całą drogę (prawie 600 km.) minęliśmy może z 10 motocykli.
Zacząłem się zastanawiać gdzie oni wszyscy są
Teraz już wiem, oni są w Norwegii
Zobaczyć tam tylu motocyklistów z Polski było dla mnie zaskoczeniem.
Szczególnie na drodze Trolli, na jednego obcokrajowca przypadało 10 Polaków i kilkoro z nich wracało właśnie z Nordkappu lub Lofotów.
Tradycyjnie większość spotkanych motocyklistów jechało na GS-ach lub innych lekkich maszynach Adventure, więc na każdym parkingu patrząc na naszą grupę było widać ich zaskoczenie i pewnie w ich głowach pojawiała się myśl...jak oni dali radę tu dojechać na tych kredensach

PS.
Żeby odwiedzić wszystkie punkty z Twojej mapy, to chyba potrzeba miesiąca.

Powiem wam ze ja tylko na metzelerach jeżdżę, inaczej zmienił bym dwa razy w sezonie. Asfalty tutaj są tak ostre ze o uslizgach nie ma mowy(chyba ze bardzo się tego chce)
Nie mogę otworzyć mapy&#128577, zobaczy bym chętnie gdzie mnie jeszcze nie było &#128522,

Grzesiu z tego co piszesz to byłeś chyba w innej Norwegii niż ja. Druga połowa czerwca 13 dni. Temperatura 28 a w wyższych partiach ok 14 stopni. Deszczem postraszyło dwa razy i to wszystko. Piszesz ceny wysokie tak nie do końca mi się wydaje paliwo od 18.99 - 24.99 NOK (7.2 - 9.6 zł) ale ogólnie za max 21 NOK/l tankowałem. Cena żywności to też nie tragedia nawet przeliczając na nasze zarobki.
Jedno co stwierdziłem paliwo inne lub jazda, wychodziło mi spalanie min 5.5 a max 6.6 l ogólnie 6 l/100 km było normą. Drogi bezpieczne a że ograniczenia to w niczym nie przeszkadza, ze względu że ruch jest kilka razy mniejszy niż w PL co ułatwia przemieszczanie się, nie wspominając o kulturze na drodze.
Podsumowując moje spostrzezenia piękny kraj z fajnymi drogami, widokami i miłymi ludźmi.
Plan za dwa lata znowu Norwegia ale tym razem będą Lofoty.

Tak pamiętam, bo obserwowałem prognozy w trakcie Twojego wyjazdu i pogodę miałeś super...widocznie trzeba sobie zasłużyć
Ale jak pisałem, pomimo kapryśnej aury, udało się w 100% zrealizować wszystkie zaplanowane trasy.
A nawet więcej, bo z kolegą Vasylem zdobyliśmy kolejne motocyklowe doświadczenia, których na szczęście nigdy wcześniej nie musiałem doznawać.
A mówiąc dokładniej, to któregoś dnia wjeżdżając bardzo ciasnymi agrafkami na jedną z przełęczy (oczywiście w deszczu) wjechaliśmy w tak gęstą mgłę, że widoczność gwałtownie spadła na 1 do 3 metrów !!!
Nie było możliwe ani się zatrzymać a tym bardziej zawrócić, więc jechaliśmy dalej ze świadomością, że nie widzimy drogi a co gorsze żadnego ciasnego zakrętu a wszystkie miały 180 stopni, a za niską barierką jest przepaść na kilkadziesiąt metrów. Mam nadzieję, że już nigdy nie będę musiał tego powtórzyć.
Stres był tak duży, że po tej trasie nasze życie uległo skróceniu o jakieś 10 lat
Co do cen paliwa, to tylko raz udało nam się zatankować gdzieś na jakimś odludziu za 19.99 NOK a pozostałe tankowania były z reguły po 24.99 NOK.
Jedliśmy w restauracjach, więc tylko takie ceny znam.
Nasze spostrzeżenia są identyczne z Twoimi, więc pozostaje mi tylko powtórzyć po Tobie, że Norwegia to piękny kraj z fajnymi drogami, widokami i miłymi ludźmi.

Co do Twoich planów powrotu do Norwegii, to spotkaliśmy polską ekipę motocyklistów którzy właśnie wracali z Lofotów i ku naszemu zaskoczeniu, powiedzieli, że Lofoty wydawały im się super dopóki nie wjechali do środkowej Norwegii. Twierdzili, że trasy a przede wszystkim widoki są tu znacznie ładniejsze i nie ma zupełnie sensu zapuszczać się tak daleko na północ !
Pojedziesz, sprawdzisz i opowiesz, czy mieli rację ?

Wiesz to samo mówią o trasie atlantyckiej że nudna i rzeczywiście ludzie mieli rację sam się przekonałem, podobnie nordkapp to nic specjalnego jak to mówią wyciągacz kasy i wiem że tam nie pojadę, ale Lofoty cóż przeznaczę na nie 2 tyg ale jak wspominałem to za dwa lata. Za rok w planach Włochy &#128513,

Jakoś sobie zdrzemłem ,reagując wpisem dopiero dzisiaj . Nie przypuszczałem ,że tak szybko ponownie wrócę do Norwegii ale mam farta i w przyszłym roku południe i zachodnia część Norwegi będzie nie "zwalcowana" ale "zbmwiała "
Koledzy ustalili termin na początek sierpnia ,więc zobaczymy jak z pogodą się dogadamy . Ogólnie opinia jest taka ,że Norwegię odwiedzać najlepiej : czerwiec -lipiec
Tym niemniej zdecydowanie jestem na tak i nie będzie trzeba się ciągnąć przez trzy kraje bałtyckie do Skandynawii, bo jeszcze dziś mnie taka mała k...ca trzymie
Pozostałe opinie na temat Norwegii, są zgodne z tym co koledzy napisali wcześniej