Forum pasjonatów Honda…

dołożył bym osłony skrzyni i świec chrom

Wszystko w chromie! Nawet felgi

Jak wstawić zdjęcie z kompa ?

Mój mat




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Właśnie to miałem na myśli

...jest git,wygląda zajexxxxxe,! Brawo ty&#9996,&#65039,&#128077,&#128525,

Projekt i wykonanie własne , jedna zima zapier.. i jest

popisałeś się konsekwencją i gratuluję

Mar50 pisze:

Projekt i wykonanie własne , jedna zima zapier.. i jest

A jak z utrzymaniem ,,matu''
w czystości,myjesz specjalną chemią,czy raczej nie ma problemu?

Utrzymanie lakieru może być trochę upierdliwe , ja używam miękkie szmatki ( twarde ostre włókna w materiale mogą z czasem wypolerować mat ) płyn do mycia bez nabłyszczacza i delikatnie myć , jak byś głaskał kobietę .
Teoretycznie są do matu specjalne akcesoria , ja ich nie używam .

Tak przy okazji zapytam ma ktoś rozpisane kody kolorów ?

Masz na norweskiej stronie
http://www.valkyrienorway.com/Production%20By%20Color.html

Ok, dzięki

...tabela kodów kolorów


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Też myślałem przez chwile o przemalowaniu (mam czarny połysk ) ale po obejrzeniu kilku przemalowanych maszyn zawsze mam wrażenie że coś musiało być z nimi nie tak skoro właściciel chciał ulepszyć fabrykę ,) jeżeli kiedyś będę miał przemalować to tylko aby odświeżyć lakier , moim zdaniem najlepiej valec wygląda właśnie w czarnym połysku, nie oceniam ale te bordowe i zielone valce dla mnie -20% wartości ,/

czarny + chrom = kompozycja doskonała

Ale czarny + czerwony w Interstate wygląda super.

Asesor też odnoszę takie wrażenie, że przemalowanie przeważnie ma na celu naprawę jakichś wad i niedoskonałości.
Nie dziwię się temu.
Czas na niektórych moto odcisnął się nieubłaganie. Często przyczynili się do tego stanu poprzedni właściciele (nie dbający należycie) lub powypadkowa przeszłość. Często lakier woła o pomstę do nieba. Kolejnym krokiem jest malowanie zniszczonych chromów - zakup nowych w serwisie to czysty masochizm - więc taniej jest wrzucić do pieca.
Ostatnio poświęciłem chwilę na podróże po kraju w celu znalezienia tej jednej, jedynej. Jestem bardzo rozczarowany tym co widziałem. Znalezienie osiemnastoletniej dziewicy jest bardzo trudne, powiedział bym niewykonalne. Korozja, utlenione aluminium i pęcherze pod chromem - to obraz oferowanych do sprzedaży motocykli z importu które widziałem. Tak więc jak ktoś z kolegów ma jakąś swoją perełkę w garażu, to niech o nią dobrze dba i pucuje.
A tym którzy szukają inspiracji szczerze kibicuję i trzymam kciuki za super projekt i realizację.

Marek pisze:

Asesor też odnoszę takie wrażenie, że przemalowanie przeważnie ma na celu naprawę jakichś wad i niedoskonałości.
Nie dziwię się temu.
Czas na niektórych moto odcisnął się nieubłaganie. Często przyczynili się do tego stanu poprzedni właściciele (nie dbający należycie) lub powypadkowa przeszłość. Często lakier woła o pomstę do nieba. Kolejnym krokiem jest malowanie zniszczonych chromów - zakup nowych w serwisie to czysty masochizm - więc taniej jest wrzucić do pieca.
Ostatnio poświęciłem chwilę na podróże po kraju w celu znalezienia tej jednej, jedynej. Jestem bardzo rozczarowany tym co widziałem. Znalezienie osiemnastoletniej dziewicy jest bardzo trudne, powiedział bym niewykonalne. Korozja, utlenione aluminium i pęcherze pod chromem - to obraz oferowanych do sprzedaży motocykli z importu które widziałem. Tak więc jak ktoś z kolegów ma jakąś swoją perełkę w garażu, to niech o nią dobrze dba i pucuje.
A tym którzy szukają inspiracji szczerze kibicuję i trzymam kciuki za super projekt i realizację.

Marek , i jak udało Ci się kupić coś ciekawego??