Forum pasjonatów Honda…

Czy ktoś z kolegów wie, jaki wydech (jaki producent) jest zamontowany na tej Valkyrie ??



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA





TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA





TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

A to czasem nie jest to viking?

Viking nie, trochę podobny ale jednak inny.
Na tych zdjęciach jest Viking i nie ma tego łączenia na sprężyny.



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Gdzieś mam link do amerykańskiej strony gdzie były przykładowe akcesoryjne tłumiki,...&#129300,

Witaj Grześ&#128075, To są wydechy Two Brother tego producenta były trzy modele wydechów ,jeden zestaw 6x6 i dwa zestawy 6x2 ten zestaw jest z tłumikami aluminiowymi mam takie

Dzięki Pawełku,
Trafiony, zatopiony
One nawet były produkowane w dwóch wersjach w których tłumik był aluminiowy lub z karbonu dzięki czemu, obie wersje są znacznie lżejsze od oryginału.




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

zobacz tu


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

pawulon pisze:

zobacz tu


TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Mark Tobias z Horse Apple Ranch to ciekawa i bardzo znana postać w świecie Valkridersów.
Choć z zawodu jest weterynarzem, to pomysły i zdolności techniczne ma godne dobrego inżyniera.
Wszystkie modele wydechów widoczne na jego stronie są jego pomysłami i sam je wykonuje a w zasadzie przerabia oryginalne wydechy z Valkyrie.

Hej będąc przy wydechu czym doczyścić przebarwienia fioletowe na kolanach od kolektora ? kiedyś gdzieś czytałem że auto-solem ale może macie ciekawsze rozwiązanie .

Nie ma ciekawszego rozwiązania ? I czy ten fiolet w ogóle jest do usunięcia ?

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ FILMY. DARMOWA REJESTRACJA


Ja robiłem jak wyżej i efekt zadowalający. Na koniec użyłem gąbki polerskiej (różne rozmiary i kształty aby dojść w zakamarki) na wiertarce, bo ręcznie nie da rady uzyskać efektu lustra.

Filmik mi nie rusza. Czym to tam jest robione ?

A to nie jest to co ma z tyłu napisane, nie stosować do chromów ?

Jacek6 pisze:

Filmik mi nie rusza. Czym to tam jest robione ?

Papier wodny 1000, 1500, 2000, 2500. Na koniec pasta lekkościerna na polerkę.

Hm, nie chcę przetrzeć chromu do samej gołej stali.
Może się przyzwyczaję do fioletobrązu ...

Wg mnie w oryginalnych tłumikach to co wychodzi z głowicy to jest chromowane. Czy ja się mylę ?

Jeśli mówimy o fabrycznych wydechach z Valkyrie, to w każdym przypadku budowa kolektora to rura w rurze.
Jak napisał Karson, wewnątrz jest rura z nierdzewki a zewnętrzna jest chromowana.
Przy prawidłowym ustawieniu gaźników, przebarwienie oryginalnych kolektorów jest praktycznie mało prawdopodobne.
Natomiast, jeśli mówimy o najbardziej popularnych wydechach akcesoryjnych, czyli Cobrach lub Two Brothers Racing, to w tych kolektorach występuje już tylko pojedyncza, chromowana rura.
W tych modelach kolektory będą zawsze przebarwione na niebiesko. Osobiście miałem przyjemność założyć do mojej Valkyrie fabrycznie nowe Cobry i już po przejechaniu pierwszego tysiąca kilometrów nastąpiło trwałe przebarwienie. Na samym początku, trochę pomagało czyszczenie specjalnym preparatem: Autosol Bluing Remover, ale po czasie już nie dawał rady.
Reasumując, praktycznie każdy akcesoryjny wydech będzie miał przebarwione kolanka (taka ich uroda a raczej konstrukcja).
Natomiast przebarwienia w fabrycznych wydechach wskazują na problem z ustawieniem mieszanki paliwowo-powietrznej.

Albo też fiolet na oryginalnych wskazuje na odpalanie i nie jeżdżenie a smażenie kolektorów/kolanek na postoju.

Jacek6 pisze:

Albo też fiolet na oryginalnych wskazuje na odpalanie i nie jeżdżenie a smażenie kolektorów/kolanek na postoju.

Nawet w takiej sytuacji oryginały nie powinny się przebarwić.

jeśli są kolanka z nierdzewnej stali wypolerujesz na lustro ale bardzo szybko wrócą do koloru ciemno niebieskiego, szkoda czasu