Forum pasjonatów Honda…

Witam,

Panowie poszukuję mechanika lub osoby która ma rzeczywiste pojęcie o Valcach którego posiadam od 4 lat. Niestety nie mam w pobliżu kolegi/znajomego który by go również posiadał. Właśnie wróciłem z Makarskiej(około trzy i pół tysiąca w tą i z powrotem) i powiem szczerze że zastanwiam się nad wymianą sprzętu na coś innego(na razie nie mam pomysłu na co)ponieważ Valec naprawdę mi odpowiada. Jednak jak czytam o łykaniu przez niego kilometrów to zastanawiam się czy naprawdę mam Valca. Ale do rzeczy: wydaje mi się że mam na nim straszne wibracje, wiatr w czasie jazdy trzepie tak jak bym pracował z młotem pneumatycznym. Szyba wydaje się ok(być może potrzebny jest deflektor). Oczywiście byłem w serwisie Hondy ale dowiedziałem się tylko że jest ok(wg mnie trudno stwierdzić to jadąc w mieście 50km/h.
Oczywiście są i pozytywne strony "naszego związku", w czasie tego wypadu na chorwackiej autostradzie podczas wyprzedzania tira (leciałem w tym momencie około 140-150/h)zeszło z tylnej opony całkowicie powietrze, jazda wyglądała jak na torze żużlowym , moja małżonka przez jakiś czas siedziała w jednej linii ze mną ,-), myślę że przy innym motocyklu i umieszczonym wyżej środku ciężkości miałbym glebę jak nic, dlatego postanowiłem dać jej jeszcze szansę i szukam kogoś kto "zjadł" na niej zęby by sprawdzić czy jest z nią wszystko ok, co w niej można poprawić(np. czy wymiana przewodów hamulcowych na zbrojone poprawi hamowanie, itd.). Z góry dziękuję za namiary na kogoś konkretnego.
Pozdrawiam,

Nie wiem jakiego masz valca ale myślę że zwykły czy turing nie specjalnie nadaje się na takie długie wypady może trochę lepiej by było na interstate. Chyba pozostaje Ci poprostu wymiana na goldasa.

Zgadza się turing z 2003 roku, jeśli chodzi o Galdasa to jeszcze nie mój czas, chociaż nie mam pojęcia co można kupić po Valcu.

U mnie zero wibracji ale powyżej 160 km/h zaczynał lekko pływać. Oryginalna szyba nie przycinana spokojnie można odpalać papierosa podczas jazdy po autostradzie. Brak wiatru przeszkadzał mi do tego stopnia że wyciąłem kratkę nawiewową. Nawet wtedy nic nie targało kaskiem. Hamulce to oplot i inne tarcze. Widać je tutaj. Hamulce na 2 palce na klamce - żylety.

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ FILMY. DARMOWA REJESTRACJA


Co do kontaktu do mechanika to podsyłam na PW

Daniel podziel się w wątku namiarami na mechanika. Jak narazie ogarniam valca sam ale kto wie co człowieka czeka.

Nie mogę ze względu na RODO forum jest ogólnodostępne i każdy może je czytać. Na PW też Tobie nie mogę wysłać bo się nie wyświetla okno do PW nie wiem czemu. Wysłałem do visio może jemu uda się przesłać do Ciebie.

Niestety u mnie również się nie wyświetla. Daniel czy ten mechanik jeździ Valcem, bo tak szczerze to nie mam jakiś konkretnych problemów, myślę że musi go obejrzeć osoba która miała doświadczenie z różnymi motocyklami aby mieć porównanie.
Tak szczerze nie musi to być nikt w okolicy mogę zrobić sobie wycieczkę (oczywiście bez przesady najlepiej w Polsce :-), )

To kontakt do człowieka który kupił moją Valkyrie jako drugą. Ma tam człowieka który mu wszystko ogarnia bo od lat siedzi w Valcach i Valcem też jeździ. Motory chodzą jak szwajcarskie zegarki.

Daniel spoko rozumiem. Jak coś włączyłem otrzymywanie PW bo nie wiem dlaczego ale było wyłączone.

Ciekawe jakie opony miałeś.....?

Przód i tył Dunlop

...A wentyla ci nie wyrwalo,podobną przygodę miał kolega z naszego forum,nie tylko marka sie liczy,index prędkości,obciążenia,
wiek opony,w moim przypadku obciążenie z ,,plecakiem" to prawie 500 kg.....😱

Jaki valec? Standard czy Interstate? Ile masz wzrostu? Jakie ciśnienie w oponach? Jaka szyba? Milion pytań... gdzie kupiony, po jakich przygodach... jak coś to dzwoń 501 czterdzieści cztery siedemnaście czterdzieści trzy.

Witam. Podepnę się do tematu. Poszukuję namiaru na speca od Valców. Chodzi mi o serwis gaznikowy , wyrychtowanie maszyny żeby chodziła jak zegarek. Jestem z lubelszczyzny ale dojadę tez w inne strony do sprawdzonego serwisanta. Bardzo proszę o informacje- moze byc w wiadomosci priv.

Moim zdaniem może być problem z wybitymi tulejami w tylnych amortyzatorach.Ja tak miałem i po wymianie problem zniknął.

A kardan sprawdziłeś, jak się rozlatuje to i wibruje. Wieloklin może zatarty.