Forum pasjonatów Honda…

Cześć,

Czy ktoś z szanownych kolegów miał jakieś doświadczenia w temacie usprawnienia układu hamulcowego w Valkyrii standard ? No ekstra jest pojeździć Valcem ale hamulce dramat - coś bym z tym z chęcią zrobił bo odbiera mi to radość z jazdy.

Inne tarcze ? zaciski ? Bo przekładka z Goldwinga pewnie nie przejdzie, trzeba by pół motocykla przełożyć, jeżeli w ogóle coś pasuje.

Pozdrawiam,

Parys

Parys kolego musisz zmienić węże na oplot stalowy, klocki hamulcowe sinterowe przód HONDA GL 1500 F6C VALKYRIE
znajdziesz na allegro. Znacznie polepszy hamowanie. Co do nurkowania to nic się nie da zrobić.
Ja tak zrobiłem i jak ręką odjął.

Z nurkowaniem nie mam problemu. Oplot stalowy zrobiłem zanim tak na prawdę wsiadłem po raz pierwszy na Valca. Nie wiem więc jak było na zwykłych przewodach hamulcowych ale nadal Polonez przy Valcu ma brzytwy nie hamulce może inne tarcze ? Czy wlaśnie klocki ...

Valec i tak ma żylety w porównaniu do np. : VL 1500 Intruder LC - Boulevard C90

Miałem VL800 i faktycznie tam to juź kompletnie dramat ale mimo wszystko odczuwam pewnien dyskomfort gdy przy 140 zmienia się przede mną światło na czerwone na sygnalizatorze, o awaryjnych sytuacjach nie wspominając. Nie chce mi się wierzyć, że nie da się nic z tym zrobić ...

Parys, czy mógłbyś rozwinąć bardziej temat klocków. Bo nawet na oryginalnych szału nie ma i trzeba brać dobrą poprawkę na hamowanie. Co to za klocki?

Co do nurkowania może wymiana sprężyn na progresywne w zawieszeniu coś pomoże? Mam takie ale nie mam porównania bo już tak kupiłem.

Stalowe przewody to wg mnie jest mit. Nic nie dają. Jedynie zastosowanie miękkich klocków takich jak Lucas SRQ poprawia hamowanie. Chcąc pójść dalej trzeba by założyć zaciski Pretech:

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Halo Parys , z tym problemem na Valcu także walczyłem ale skuteczności większej za bardzo nie osiągałem . Wymieniłem przewody na przewody z oplotem , uszczelniłem pompkę hamulcową ale trochę się poprawiło po wymianie płynu hamulcowego . Wydaje mi się ,że śmiało można napisać : ten model tak ma

Baca pisze:

Halo Parys , z tym problemem na Valcu także walczyłem ale skuteczności większej za bardzo nie osiągałem . Wymieniłem przewody na przewody z oplotem , uszczelniłem pompkę hamulcową ale trochę się poprawiło po wymianie płynu hamulcowego . Wydaje mi się ,że śmiało można napisać : ten model tak ma

Pytanie,
czy przewody z oplotem można ściskać przy remoncie zacisków, aby płyn nie wyciekał?
J23

Jeżeli myślisz o ściskaniu mechanicznym to pewnie się namęczysz a efekt zerowy - dlatego ,że są w oplocie stalowym

Baca pisze:

Jeżeli myślisz o ściskaniu mechanicznym to pewnie się namęczysz a efekt zerowy - dlatego ,że są w oplocie stalowym

Popatrzyłem sobie w sklepie z częściami na przewód w przekroju. Niestety ściskanie spowoduje jego uszkodzenie (rurka teflonowa w środku). Ta metoda działa tylko w starych gumowych.
J23