Forum pasjonatów Honda…

Witajcie,koledzy macie jakieś doświadczenia z mokrym filtrami w waszych walcach?

Halo Pablo ! A to co za nowinka ? Mam mokry filtr ale w UAZ-ie

Ja miałem. Niczym specjalnym się nie wyróżnia...poza tym, że w zasadzie masz go na dożywocie... myjesz, nasączasz i jeździsz.

Nie, jestem mechanikiem, wiec chodzi o nasączany specjalnym olejem. A czy da się wymienić gąbkę samą czy trzeba nowy filtr kupować? Zastanawiam się czy nie kupić orginalnego i koniec zabawy z nasaczaniem i myciem gąbki.

Jeśli chodzi o K&N - musisz mieć preparat do czyszczenia i olej w sprayu do nawilżania (k&N air filter cleaning kit). Brudny filtr spryskujesz najpierw czyściwem, płuczesz wodą i suszysz. Wysuszony nawilżasz olejem.

TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ FILMY. DARMOWA REJESTRACJA

Dzięki,sam filtr juz wyczyszczony tylko jeszcze na wierzch przychodzi gąbka i jest delikatnie w kiepskim stanie...

to jest pre-filter i w zasadzie każda gąbka może go zastąpić lub równie dobrze możesz jeździć bez niej. Ja nie zauważyłem różnicy z gąbką i bez gąbki. Uwaga - gąbki nie nasączasz ...

No właśnie bo tylko w valkirie widziałem tą gombkę. Wyżuć ją zobaczę jak będzie.

JAK JĄ WYRZUCISZ TO BĘDZIE LIPA Z JAZDY BĘDZIE KOPCIŁ I PRZERYWAŁ TYDZIEŃ TEMU TO PRZERABIAŁEM MUSIAŁEM JĄ ZAMONTOWAĆ PONOWNIE I TERAZ ZNOWU JEST MOC I ADRENALINA

Za dużo powietrza dostawał pewnie. Zastanawiam się nad orginalnym papierzakiem.