Forum pasjonatów Honda…

Witam.
Na wstępie przypomnę, że posiadam klasyczną Valkyrie z 2000.

Problem jest taki, że po przejechaniu 150km zaczyna mnie boleć prawa noga w biodrze. Mam 184cm wzrostu i możliwe, że kąt zgięcia nóg powoduje ten ból. Czy jest sposób aby zwiększyć odległość między stopą a, za przeproszeniem, tyłkiem?
Myślałem aby jakoś obniżyć podnóżki, jednak nie wiem czy wtedy nie będę przycierał przy zakrętach.
Inną opcją by było zrobienie wyższej kanapy, ale mogłoby to śmiesznie wyglądać.
Za półtora miesiąca mam tygodniowy wyjazd i chciałbym zapamiętać coś więcej niż bolące kuśtykanie.

Jak obniżysz podnóżki to nie pochylisz maszyny. Co do kanapy podwyższenie może faktycznie słabo wyglądać. Jak mnie bolały kolana to na kanapę przypiąłem taśmą do bagaży zwykły śpiwór zwinięty w worku. Spróbuj ze śpiworem, zobacz jak Ci się jeździ czy problem w kanapie czy w biodrze. No i wiesz jak po 40 po przebudzeniu nic nie boli to znaczy że człowiek nie żyje. LWG

Do 40 mam jeszcze kilkanaście lat więc nie powinno nic być.
Czytałem, że podkładka żelowa może pomóc. Spróbuję pojeździć z czymś podłożonym, zobaczymy. Dzięki

Cześć,
Najprościej i najszybciej będzie jak zamontujesz sobie na przednich gmolach spacerówki.
Wtedy jak tylko będziesz miał okazję kładziesz tam rozprostowane nogi.
Drugim sposobem jest zakup siedzenia ( dla długonogich ) firmy Ultimate, model: King Bigboy, które jest o 1 cal (2,5 cm) wyższe od oryginalnego z Hondy, lub jak sam napisałeś, przerobienie swojej kanapy.



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Hmm , kolego Studencie , wiekowo jesteśmy w innych kategoriach ale wzrostem dokładnie to samo .
Z tym problemem na Valkyrii też się zajmowałem. Pomimo wykonania siedzenia z wszytą poduszką Airhowka , pod indywidualne 4-litery , czasami dalej miałem tą przypadłość . Doszedłem do wniosku ,że jest to związane z ciuchami a szczególnie kiedy jadę w spodniach z ochraniaczami , w tym i na biodrach ??? Zwracam na to uwagę lub też .....popraw kondycję fizyczną , ja już nie muszę ...

mam to samo na każdym motocyklu jakim jeździłem , obojętnie , po pewnym czasie :łapie mnie tzw kurcz biodra" jedyne co mi pomaga to "stanięcie" na stopkach , po prostu prostuje nogi podciągając sylwetkę do pionu na stopkach motocykla .zawsze pomaga

Dziękuję wszystkim za rady.
Byłem dokładnie pooglądać mocowanie podnóżków i niżej ich się zamontować nie da bo blacha weszłaby w wydechy. Mogę jednak ustawić je bardziej poziomo, bo teraz są pod sporym kątem.
Poprawa kondycji pewnie też mogłaby pomóc
Co do spacerówek to obawiam się, że z racji szerokiego silnika będę miał równie szeroko nogi (i wysoko) i nie jestem pewien czy to będzie komfortowe.
Na czas wycieczki zakupię pewnie podkładkę żelową albo taką poduchę, jak pomoże to zmienię kanapę na wyższą.

Jestem ciekaw jak ocenisz taką poduchę . ty masz standarta ,ja miałem Interstejta ,to są różne siedzenia . Mając poduchę na siedzeniu ,przy niewłaściwym doborze ciśnienia w poduszce , przy każdym hamowaniu waliłem jajami do baku . Dobór ciśnienia w poduszce , dla komfortu jazdy , jest najważniejszy .
Ciekawe co powiesz po jeździe próbnej ?

Zmieniłem plany ;D szukam obecnie regulowanego oparcia kierowcy. Zobaczę jaka będzie różnica i potem pod to oparcie oddam kanapę do podniesienia. Myślałem żeby wsadzić do środka wkładkę żelową. To powinno pomóc.

Mam 185 cm, w Valkyrii kanapę Ultimate z oparciem i platformy zamiast podnóżków (bez spacerówek) - w zeszłym roku zrobiłem Valcem w 2 tygodnie trasę ponad 5000 km, z czego rekord jednego dnia to 800 km i nigdy nie dopadł mnie żaden ból - po 800 km zsiadłem z motocykla wypoczęty - sam się zdziwiłem Po zdjęciu, które zamieścił Grzegorz, wnioskuję, że kanapa, którą mam, to właśnie model King Bigboy Ultimate - może to jest klucz do sukcesu ?

Patrząc po cenach to chyba bardziej się opłaca oddać do kogoś kto robi siedziska do motocykla żeby podniósł Pocieszyłeś mnie, że jest możliwość komfortowej jazdy przy takim wzroście.

Poduszka z Air Hawk'a lub żelowa zupełnie nie rozwiąże twojego problemu, bo max. co uda ci się na nich podnieść, to 0.5 do 1 cm. Po prostu one nie do tego służą bo najlepiej działają jak są prawie płaskie. Oczywiście możesz Air Howk'a napompować na maksa i podniesiesz się o jakieś 4 cm. !!!!!! ale będziesz wtedy siedział jak na kamieniach i dodatkowo będziesz się na niej ślizgał przy każdym hamowaniu o czym pisał Baca.
Air Hawk sprawdza się doskonale kiedy jest w nim minimalna ilość powietrza, bo wtedy jest miękka, tyłek nadal nie ma styczności całą powierzchnią z siedzeniem, więc cały czas pomiędzy poduszkami krąży powietrze, nie ma efektu ślizgania się a dodatkowo jest efekt masażu. Z kolei żelowa z zasady ma być po prostu miękka. Dodatkowo obie mają minimalizować wibracje i drgania przenoszone na kręgosłup.
Wg. mnie najlepszym dla ciebie będzie zmiana kanapy na wyższą.
W moim przypadku działają również spacerówki (mam 180 cm).
A co do oparcia, to po zakupie motocykla przez chwilę go nie miałem, potem dokupiłem, więc mam i będę miał zawsze
Znacznie poprawia komfort jazdy, ale nie kupuj najtańszego badziewia za 80$ na ebayu bez żadnych regulacji, tylko zainwestuj w coś konkretnego z regulacją wysokości i ustawienia poduszki w płaszczyźnie poziomej - w tedy długość rąk nie ma znaczenia.

Obawiam się że w przypadku oparcia przy najechaniu od tyłu przez samochód może dojść do poważnego uszkodzenia kręgosłupa.

Czytałem o tym na forum. Ktoś dobrze podsumował, że wychodząc pojeździć na moto i tak ryzykujesz życie. Myślę, że jak ma się coś stać to się stanie, bez względu na to czy gmole się gną kleszcząc nogi czy nie, albo czy oparcie = wózek.

Mialem to samo tylko w samochodzie 2 miesiace basen i po problemie pozdrawiam

Posłuchaj rady ślązaka z pokrzywionym kręgosłupem:
zmień Valca na Goldasa i po problemie