Forum pasjonatów Honda…

dzisiaj pożegnałem się Valcem (..płacze..) , jutro zawożę go do nowego właściciela

mam już coś na oku (jak to się mówi) , idę w stronę "włoszczyzny " - Ducati Diavel

Diavela cały czas produkują i zawsze zdąży się go kupić...co innego z Valcem...coraz mniej ładnych egzemplarzy...sprzedałeś, piszesz, że płaczesz - łączymy się z Tobą w bólu, kolego ;-)

napisałem chyba całą stronę , by uzasadnić ten wybór , ale ,,,,,,, skasowałem i powiem w skrócie , długo nie jeździłem motocyklem żadnym , który by mnie tak zauroczył ( a parę przetestowałem) , po prostu pasuje mi w całości i pod każdym względem , syn który był ze mną na jazdach testowych jak schodziłem z diavela zaczął się śmiać i powiedział : już wiem ze na pewno go kupisz

sloma pisze:

napisałem chyba całą stronę , by uzasadnić ten wybór , ale ,,,,,,, skasowałem i powiem w skrócie , długo nie jeździłem motocyklem żadnym , który by mnie tak zauroczył ( a parę przetestowałem) , po prostu pasuje mi w całości i pod każdym względem , syn który był ze mną na jazdach testowych jak schodziłem z diavela zaczął się śmiać i powiedział : już wiem ze na pewno go kupisz

Całą stronę mówisz...To albo Valec ma tyle wad albo Diavel tyle zalet...
Szczerze mówiąc to jestem ciekaw co przemawia za Diavelem bo mnie osobiście zupełnie nie urzekł... Za podobne pieniądze wybrałbym zupełnie co innego ale to indywidualna sprawa...Rozumiem, że jakiś motocykl może pasować lub nie z różnych powodów i mnie też sporo czasu zajęło testowanie i próbowanie wielu motocykli by dojść do jednego i konstruktywnego wniosku: można mieć różne motocykle ale Valca trzeba mieć w garażu i kropka. Znam wiele osób, którym Valec po prostu nie leży z powodów ergonomicznych - jest za ciężki, mają za krótkie nogi, pozycja nie taka, itp. Ja to rozumiem i szanuję. Mnie po prostu Valec pasuje pod każdym względem i szukanie następcy czy zastępcy nie ma dla mnie sensu. Co najwyżej mogę sobie dokupić jakiś inny motocykl ale Valca się nie pozbędę. Amen. I tak mi dopomóż Bóg

produkcje Valca jak ogólnie wiadomo rozpoczęto w 1996 r ( dobrze mnie zrozum , gdyż ja tez bylem pod wrażeniem valca , gdyż kilka lat go użytkowałem zaliczywszy na nim około 50 tys km , po prostu tak wyszło mi z przebiegiem ), czyli prawie 20 lat temu .... dwadzieścia lat temu może i był najlepszym czopem z oddaną grupą fanów i dlatego przeszedł do klasyki i nieprzemawiania do mnie tekst "ze Valca trzeba mieć w garażu i kropka " bo niby dlaczego?,,,, o postępie technologicznym w budowie i projektowaniu motocykla przez 20 lat nie wspomnę , o systemach rożnych montowanych w nowoczesnych motocyklach tez nie wspomnę , wiec dlaczego mam mieć Valca w garazu? , w zbieranie zabytków się nie bawię a Valec do zabytków jeszcze sie nie zalicza,ale do archaicznej konstrukcji motocyklowej ma szanse się zakwalifikować moim zdaniem .

W garażu jako klasyk to mam Yamahe mt-01 , którą z rozpędu tez chciałem sprzedać ale mnie ostudzono

a co do jazdy Diavelem niema jednego elementu w Valcu co było by lepsze od Diavela , no może radio w Interstate bo w diavelu go niema

amen



P.s poza tym chyba już za stary jestem na to by ciągle siłować się (czy to w zakrętach czy na parkingu )z klocami jakimi jeżdżę od wielu lat , może wreszcie dojrzałem ( co niektórzy mogą powiedzieć ze zgłupiałem ) do jakiegoś lekkiego motocykla

sloma pisze:

produkcje Valca jak ogólnie wiadomo rozpoczęto w 1996 r ( dobrze mnie zrozum , gdyż ja tez bylem pod wrażeniem valca , gdyż kilka lat go użytkowałem zaliczywszy na nim około 50 tys km , po prostu tak wyszło mi z przebiegiem ), czyli prawie 20 lat temu .... dwadzieścia lat temu może i był najlepszym czopem z oddaną grupą fanów i dlatego przeszedł do klasyki i nieprzemawiania do mnie tekst "ze Valca trzeba mieć w garażu i kropka " bo niby dlaczego?,,,, o postępie technologicznym w budowie i projektowaniu motocykla przez 20 lat nie wspomnę , o systemach rożnych montowanych w nowoczesnych motocyklach tez nie wspomnę , wiec dlaczego mam mieć Valca w garazu? , w zbieranie zabytków się nie bawię a Valec do zabytków jeszcze sie zalicza,ale do archaicznej konstrukcji motocyklowej ma szanse się zakwalifikować moim zdaniem .

W garażu jako klasyk to mam Yamahe mt-01 , którą z rozpędu tez chciałem sprzedać ale mnie ostudzono

a co do jazdy Diavelem niema jednego elementu w Valcu co było by lepsze od Diavela , no może radio w Interstate bo w diavelu go niema

amen



P.s poza tym chyba już za stary jestem na to by ciągle siłować się (czy to w zakrętach czy na parkingu )z klocami jakimi jeżdżę od wielu lat , może wreszcie dojrzałem ( co niektórzy mogą powiedzieć ze zgłupiałem ) do jakiegoś lekkiego motocykla

Też mnie dobrze zrozum - ja pisałem o sobie. Doszedłem do tego, że Valca muszę mieć w garażu i kropka bo miałem możliwość jazdy praktycznie każdym motocyklem z segmentu chopper/cruiser oraz sportowo-turystycznymi...I właśnie ta "nowoczesność" mnie do tych nowszych motocykli zraziła...te ABSy i wszystkie inne systemy, te wtryski, komputery... To nie dla mnie. Przy Valcu wszystko mogę zrobić sam i nie potrzebuję do tego laptopa ze specjalistycznym oprogramowaniem. Nie muszę wgrywać map zapłonu przy zmianie wydechu. Prosta i niezawodna konstrukcja Valca broni się sama - tu nie potrzeba żadnych wodotrysków, które oczywiście są fajne...dopóki się nie popsują...
Jeśli zaś chodzi o siłowanie się w zakrętach - to zupełnie nie rozumiem jakie masz zastrzeżenia w tej kwestii do Valca? Żaden elektroniczny system w motocyklu nie skręci za ciebie jeśli tego nie potrafisz...tak mi się wydaje...Są już samo-parkujące samochody ale nie słyszałem o samo-skręcających motocyklach
To tyle - nie zamierzam nikogo namawiać do posiadania Valca, szanuję również opinię innych o Valcu . Skoro to nie jest maszyna dla ciebie i ją sprzedałeś - twoja decyzja - ale nie dziw się, że ktoś ma inne zdanie w tej kwestii bo to jest forum posiadaczy Valkyrie a nie Diavela czy MT-01.

ależ oto chodzi , by w listopadowe długie wieczory powymieniać poglądy szkoda ze bez szkła , ale myślę ,że będzie okazja

pozdrawiam

Halo ,chłopaki . Pogadaliście sobie tak ,że jestem onieśmielony pisaniem o Valkyrii . Rozstałem się z mają Valkyrią z konieczności , zapewne większość wie o co chodzi ale z drugiej strony daleko od jabłoni nie spadłem .
W przeciwieństwie do Słomy , wylądowałem na F6B . Wątek poruszony Słomą o postępie technologicznym mogę tylko potwierdzić . Masa obu mych motocykli prawie identyczna ale w przypadku F6B tak zwana poręczność lub wchodzenie w zakręty to naprawdę inna bajka . Daro, wiem że dosiadałeś różnych maszyn a ja dosiadałem najpiękniejszą z tych co miałeś i do dziś z sentymentem do niej podchodzę . Pomimo ,że F6B także nie ma żadnego wspomagania układu kierowniczego ale w stosunku do Valkyrii , obiektywnie muszę stwierdzić ,że jest to zdecydowanie łatwiejszy sprzęt do prowadzenia i daje , oczywiście mnie , o wiele większą radość z jazdy i pewność zachowania na drodze . Każdy z nas ma jakieś założenia kupując motocykl i na tym polega fascynacja motocyklami . Najważniejsze ,że przynosi nam to niesamowitą frajdę .
Słoma gratuluję zakupu ale zastanowię się czy zaproszę Cię do Wisły bo teraz gumy będziesz palił na każdych światłach .

"Słoma gratuluję zakupu ale zastanowię się czy zaproszę Cię do Wisły bo teraz gumy będziesz palił na każdych światłach . [/quote]

no wiesz, gumę pali się najlepiej na valcu i tylko przed knajpą w Istebnej nigdzie indziej

No to nowy nabytek Słomy już w garażu.



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA

Halo ,halo Słoma a jak się zabierzesz na trasę ?? Wszystkiego do brzucha nie spakujesz .
Pięknie to wygląda ale to siodełko ? Raczej co ono zrobi z bikerem i jego klejnotami ??!!
Życzę samych pięknych wrażeń i szerokiej drogi
Baca

hehe , przyjadę , siądziesz sam ocenisz jak to z tym fotelem i dopasowaniem sylwetki do motocykla i pozycji za kierownicą, co ja będę opowiadał , muszę dokupić dedykowane sakwy płócienne boczne ze stelażem Hepco&Becer oraz owiewkę , teraz do 140 daje rade , ale później już dyskomfort zaczyna gościć przy dłuższej jeździe , jest owiewka PUIG dedykowana do diavela , daje rade do 200 na hajłeju non stop , dopiero powyżej turbulencje zaczynają dawać znaki a ja na baku kłaść się nie mam zamiaru , z wiadomych względów tylko ze mi sie nie podoba , chciałbym założyć na dalsze odległości owiewkę Barracudy tez dedykowaną do Diavela , ale nie znam nikogo kto by z tym jeździł , moze zaryzykuję w ciemno zakup ,

ps, trzeba samemu na tym usiąść by zobaczyc ze ergonomia jest bez zarzutu dla czlowieka z moim wzrostem +/_ i wyraźnym mięśniem piwnym oraz co najważniejsze siedzi się jak na typowym czopie . prawie tak samo jak na Valcu , gdyż dosyć długo szukałem moto na którym bym się dobrze czuł



TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA




TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI. DARMOWA REJESTRACJA