Lokalizacja: PL:
Opole
Posty: 282 #8184154
|
Cześć, tak sobie wymyśliłem, że żeby mieć gdzieś E10 przejdę na 98kę E5.
No i ... wydaje mi się, że na tym paliwie silnik dużo bardziej się grzeje.
Wentylator chodzi dużo dłużej.
Raz nawet jak do chaty zjechałem (wcześniej trochę po mieście, światła itd) to wentylator chodził z 15 minut zanim się wyłączył.
Nigdy wcześniej czegoś takiego ne miałem.
Chyba bez kółka 4 lub 6 stopni to paliwo nie przejdzie.
Chyba wrócę do 95 oktan.
Macie jakieś doświadczenia w tej kwestii ? |
