W żadnym wypadku nie wycofuję się z tezy , że jeżeli tylny hamulec zablokuje koło to masz O.K. . Ja częściej używam tylny a tylko jak trzeba oczy z orbit wywalić to zaciskam przednie
, i tak jeżdżę od ...no wielu lat , nawet na BMW .
Podniosłem tą kwestię bo po zakupie Standarda nie potrafię osiągnąć zadawalającego opóźnienia , o zablokowaniu mogę tylko pomarzyć . Jest w trakcie " rozwalanki zimowej " więc zobaczę gdzie ten pies jest pogrzebany . Tym niemniej w obu poprzednich Interstetach miałem ten komfort , że potrafiłem zablokować tylne koło ,jasne nie przy 100 ale ookoło 50 już działało
.
Co do klocków wyjaśniam ( mam w ofercie firmowej materiały cierne
, dla przemysłu ) wszystkie klocki na podkładzie stalowym posiadają spieki a organiczne materiały zakończyły swoją karierę na hamulcach bębnowych 
Podniosłem tą kwestię bo po zakupie Standarda nie potrafię osiągnąć zadawalającego opóźnienia , o zablokowaniu mogę tylko pomarzyć . Jest w trakcie " rozwalanki zimowej " więc zobaczę gdzie ten pies jest pogrzebany . Tym niemniej w obu poprzednich Interstetach miałem ten komfort , że potrafiłem zablokować tylne koło ,jasne nie przy 100 ale ookoło 50 już działało
Co do klocków wyjaśniam ( mam w ofercie firmowej materiały cierne
Pozdrawiam Baca
#27872
Jadąc motocyklem szepczą demony , anioły milczą !
#27872
Jadąc motocyklem szepczą demony , anioły milczą !