Lokalizacja: PL:
Wisła - Śląsk Cieszyński
Posty: 989 #8121479
|
No tak ,przestraszonymi oczyma hamować trudno ale należy mieć świadomość tego ,że Valkyria nie posiada ABS i skuteczność hamowania zależy od utrzymywania układu hamulcowego w bardzo dobrym stanie . Co to oznacza ? Jeżeli zablokujesz tylne koło ,podczas hamowania bez przedniego hamulca ,oznacza super stan układu hamulcowego .
Wtedy tylko pilnować odpowiednie dozowanie nacisku tylnego hamulca .
Już nie pamiętam jakie miałem na obu Interstetach klocki hamulcowe ale przyznaję ,tylny hamulec był słabiutki i chyba tak jest u każdej Valkyrii  .
Wszystkie klocki hamulcowe są ze spieków ale w zależności od tarczy hamulcowej producent dobiera odpiewiednią " twardość " spieków .
Mam pytanie do forumowiczów ,czy ktoś eksperymentował z wymianą tylnej tarczy hamulcowej i dedykowanym do niej klockom innych producentów ? Np. EBC albo Brembo itd. ....
Sprawdzałem Brembo ale są tarcze i klocki na przedni hamulec ,u Valkyrii na oryginalej tarczy i klockach tu jest mniejszy problem , nie znalazłem jednak żadną ofertę Brembo na tylne koło ???? 
Co do twardych ,sportowych klocków uważąm ,że to nieporozumienie  , styl jazdy Valkyrią daleko odbiego od wymagań jazdy na tych klockach ,ponieważ efekt hamowania u nich jest przesunięty w czasie ...bo najpierw się muszą zagrzać no i może braknąć czasu na dohamowanie ...., oby nieeee 
_________________
Pozdrawiam Baca
#27872
Jadąc motocyklem szepczą demony , anioły milczą ! |
