Yoinery - Łożyska wahacza (jeżeli to o nie pytasz) wymieniałem profilaktycznie już kilka razy pomimo że nie było z nimi problemów.
Zawsze przy okazji jakichś większych robót zaraz po zakupie motocykla ( kiedy i tak prawie wszystko mam rozebrane ), wszystkie łożyska plus simeringi idą do wymiany tzn. kół, główki ramy, wahacza plus inne rzeczy np łożysko sprzęgła/uszczelnienie siłownika - bo jest dobry dostęp.
W sezonie preferuję jazdę a nie nieprzewidziane naprawy - chociaż i tak wszystkiego nie unikniesz.
Teraz też dałem ramę i wahacz do piaskowania, więc oczywistym jest że łożyska będą wymienione.
Zawsze przy okazji jakichś większych robót zaraz po zakupie motocykla ( kiedy i tak prawie wszystko mam rozebrane ), wszystkie łożyska plus simeringi idą do wymiany tzn. kół, główki ramy, wahacza plus inne rzeczy np łożysko sprzęgła/uszczelnienie siłownika - bo jest dobry dostęp.
W sezonie preferuję jazdę a nie nieprzewidziane naprawy - chociaż i tak wszystkiego nie unikniesz.
Teraz też dałem ramę i wahacz do piaskowania, więc oczywistym jest że łożyska będą wymienione.
VRCC #39900
Nikt nie jest idealny. Chyba że ja.
Nikt nie jest idealny. Chyba że ja.