Powyższa procedura synchronizacji oparta jest o 4 wakuometry - być może producentowi chodziło o uproszczenie, sprzęt diagnostyczny dostępny we wszystkich serwisach Hondy do cztero-gaźnikowych silników.
Osoby posiadające 6 wakuometrów mogą synchronizować wszystkie gaźniki za jednym podpięciem.
Rzeczywiście z tłumieniem glicerynowym odczyt jest dużo przyjemniejszy.
A elektroniczny to już w ogóle inna bajka.
Osoby posiadające 6 wakuometrów mogą synchronizować wszystkie gaźniki za jednym podpięciem.
Rzeczywiście z tłumieniem glicerynowym odczyt jest dużo przyjemniejszy.
A elektroniczny to już w ogóle inna bajka.
VRCC #39900
Nikt nie jest idealny. Chyba że ja.
Nikt nie jest idealny. Chyba że ja.