No tak, gdybyśmy wiedzieli, że stop świeci ciągłym światłem, to od razu wskazałbym ci wyłącznik stopu hamulca nożnego, bo to jedyny wyłącznik posiadający regulację i niestety może zarówno zwierać cały czas lub odwrotnie, w ogóle nie włączać światła stopu.
Dlatego podanie napięcia na ten zielono/żółty przewód momentalnie weryfikuje czy wyłączniki stopu są sprawne czy nie.
Ważne, że znalezione, naprawione no i kolejna wiedza zdobyta :-))
P.S.
Dla własnego bezpieczeństwa, poszukaj żarówek led z mocnym odcięciem świateł dziennych od stopu.
Zwłaszcza jazda w słońcu na drogach szybkiego ruchu powoduje, że kierowca za tobą nie widzi, że akurat hamujesz a jego czas na reakcję jest mocno ograniczony.
Osobiście wolałby wrócić do tradycyjnych szklanych żarówek byle stop był jak najbardziej widoczny.
Dlatego podanie napięcia na ten zielono/żółty przewód momentalnie weryfikuje czy wyłączniki stopu są sprawne czy nie.
Ważne, że znalezione, naprawione no i kolejna wiedza zdobyta :-))
P.S.
Dla własnego bezpieczeństwa, poszukaj żarówek led z mocnym odcięciem świateł dziennych od stopu.
Zwłaszcza jazda w słońcu na drogach szybkiego ruchu powoduje, że kierowca za tobą nie widzi, że akurat hamujesz a jego czas na reakcję jest mocno ograniczony.
Osobiście wolałby wrócić do tradycyjnych szklanych żarówek byle stop był jak najbardziej widoczny.
GRZEGORZ
VRCC #25500
VRCC #25500