Sprężynkę położyłem w dobre miejsce, żeby się nie zagubiła, ale, tak jak napisałem, nie wygląda, jakby jej gdzieś brakowało - dla osób, które będą wymieniać manetki - wystarczy poluzować tę śrubę ze strzałką - nakręktę trzeba skręcić tylko tyle, żeby była, dosłownie, milimetr poniżej zaczepu (jeśli będzie niżej, to będzie haczyć o śrubkę od kanału dolotowego) i trzeba tę śrubę z linką wysunąć z zaczepu i jest to wystarczająca długość, żeby założyć linkę na rollgaz - oczywiście regulację na lince, przy kierown8cy trzeba maksymalnie skręcić.
P. S.
Jeśli chodzi o klamki, to nic się nie zmieniło, a te oryginalnę są dla mnie idealne, bo dłoń i tak zawsze trzymałem przy wewnętrznej stronie nanetek.
P. S.
Jeśli chodzi o klamki, to nic się nie zmieniło, a te oryginalnę są dla mnie idealne, bo dłoń i tak zawsze trzymałem przy wewnętrznej stronie nanetek.
"Wycie silników, jak śpiew Valkyrie, poraża wszyskie, bez reszty, zmysły, więc "na kolana" gniewny narodzie, to będą "Jeźdźcy Apokalipsy" ..."