Tak pompa dostała nowy tłoczek sprężyna i uszczelki. Ale zestaw nie był z HONDy.
Klamka zaczyna łapać w odległości około 3 cm+.
Układ zalany DOT 4.
Założony shifter.
Problem jest na gorącym i zimnym tak samo. Na wyłączonym silniku biegi przerzucam bardzo łagodnie super.
A przy włączonym praktycznie bez zmian. Co jakiś czas po "przygazowani" udaje się z 1 wrzucić 2 i z 2 czasami na N.
Na wciśniętej klamce sprzęgła nie mam odczucia aby "moto ciągło"
Nieraz na skrzyżowaniu stoję na wciśniętym sprzęgle
.
Klamka zaczyna łapać w odległości około 3 cm+.
Układ zalany DOT 4.
Założony shifter.
Problem jest na gorącym i zimnym tak samo. Na wyłączonym silniku biegi przerzucam bardzo łagodnie super.
A przy włączonym praktycznie bez zmian. Co jakiś czas po "przygazowani" udaje się z 1 wrzucić 2 i z 2 czasami na N.
Na wciśniętej klamce sprzęgła nie mam odczucia aby "moto ciągło"
Nieraz na skrzyżowaniu stoję na wciśniętym sprzęgle
.