Zachód ma sens w przypadku przejścia na 98kę. Wyprzedzenie zapłonu jest fabrycznie pod paliwo 90 czy 91 oktan. Przechodząc na 98kę trzeba to paliwo zapalić wcześniej, bo rozpala się dłużej, wbrew pozorom, niż 95ka o 90ce nie wspominając. I nie ma być szybciej czy mocniej, ma być zapalone w odpowiednim momencie. I tylko dlatego chcę przyśpieszyć żeby spalanie mieszanki było właściwe po przejściu na 98kę.