Takie ceny są w Niemczech już od jakiegoś czasu i raczej właściciele nie są chętni do opuszczania.
Jest to w dużej mierze spowodowane tym, że w Niemczech nie możesz sobie już sprowadzić Valkyrie ze Stanów, bo jej zwyczajnie nie zarejestrujesz. Niemieccy urzędnicy żądają homologacji na EU a takiego dokumentu nie zdobędziesz.
Zresztą ta sama sytuacja jest na Słowacji.
Dlatego Valkyrie już zarejestrowane w Niemczech trzymają wysokie ceny i bez problemów przechodzą TUV.
Ta którą znalazłeś jest w wersji na Europę, więc posiada homologację !
Poza tym jest ładna, wygląda na zadbaną i ma kilka drogich dodatków: komplet siedzeń z Ultimate to ok. 1000 Euro, oryginalna szyba 800 Euro, podłogi z Cobry ok. 500 Euro no i za malowanie też pewnie ktoś zapłacił kolejne 1000 Euro.
Więc jak sam widzisz, cena motocykla jest bardzo okazyjna.
A skoro jeszcze na dodatek żonie się podoba, to chłopie kupuj w te pędy zanim zmieni zdanie
Jest to w dużej mierze spowodowane tym, że w Niemczech nie możesz sobie już sprowadzić Valkyrie ze Stanów, bo jej zwyczajnie nie zarejestrujesz. Niemieccy urzędnicy żądają homologacji na EU a takiego dokumentu nie zdobędziesz.
Zresztą ta sama sytuacja jest na Słowacji.
Dlatego Valkyrie już zarejestrowane w Niemczech trzymają wysokie ceny i bez problemów przechodzą TUV.
Ta którą znalazłeś jest w wersji na Europę, więc posiada homologację !
Poza tym jest ładna, wygląda na zadbaną i ma kilka drogich dodatków: komplet siedzeń z Ultimate to ok. 1000 Euro, oryginalna szyba 800 Euro, podłogi z Cobry ok. 500 Euro no i za malowanie też pewnie ktoś zapłacił kolejne 1000 Euro.
Więc jak sam widzisz, cena motocykla jest bardzo okazyjna.
A skoro jeszcze na dodatek żonie się podoba, to chłopie kupuj w te pędy zanim zmieni zdanie
GRZEGORZ
VRCC #25500
VRCC #25500