Mam zabytkowego VW Garbusa kabrio zarejestrowanego na zabytek.
NIE POLECAM.
Jedyne plus to to że nie potrzebuję robić corocznych badań technicznych.
W przypadku kolizji (wypadku) odbudowa tylko na oryginalnych nowych częściach :-)
Minusy:
Zakaz wyjazdów za granicę bez zezwolenia konserwatora zabytków
Zakaz wykonywania jakichkolwiek zmian w pojezdzie
Utrzymywanie pojazdu w idealnym stanie,bliskim fabrycznego.
Zakaz sprzedaży za granicę.
Każda zmiana właściciela,czy nawet adresu garażowania musi być uzgadniana z konserwatorem.
Podsumowując - jestem niby właścicielem ale nie mogę decydować o swojej własności.
NIE POLECAM.
Jedyne plus to to że nie potrzebuję robić corocznych badań technicznych.
W przypadku kolizji (wypadku) odbudowa tylko na oryginalnych nowych częściach :-)
Minusy:
Zakaz wyjazdów za granicę bez zezwolenia konserwatora zabytków
Zakaz wykonywania jakichkolwiek zmian w pojezdzie
Utrzymywanie pojazdu w idealnym stanie,bliskim fabrycznego.
Zakaz sprzedaży za granicę.
Każda zmiana właściciela,czy nawet adresu garażowania musi być uzgadniana z konserwatorem.
Podsumowując - jestem niby właścicielem ale nie mogę decydować o swojej własności.