LED to akurat chyba będą chłodniejsze.
Problem jest w tym, że w interstate nie są klasyczne H4, tylko amerykańska wariacja z odrobinę innym rozstawem "bolców" na talerzyku i mocą 45W zamiast 55W. Zwykła H4 o mocowaniu P43t nie pasuje. Musi być P15d25-3.
Gdy dobierałem LEDy sporo się naszukałem, by znaleźć takie z odpowiednim mocowaniem.
No i najlepiej, żeby led miał "skrzydełka" osłaniające same diody - przez co tworzona jest odpowiednia linia odcięcia.
Początkowo dałem LEDy bez tego i, niestety, oślepiałem innych kierowców.
Problem jest w tym, że w interstate nie są klasyczne H4, tylko amerykańska wariacja z odrobinę innym rozstawem "bolców" na talerzyku i mocą 45W zamiast 55W. Zwykła H4 o mocowaniu P43t nie pasuje. Musi być P15d25-3.
Gdy dobierałem LEDy sporo się naszukałem, by znaleźć takie z odpowiednim mocowaniem.
No i najlepiej, żeby led miał "skrzydełka" osłaniające same diody - przez co tworzona jest odpowiednia linia odcięcia.
Początkowo dałem LEDy bez tego i, niestety, oślepiałem innych kierowców.