U mnie był też problem ze sprzęgłem. Też się ślizgało po rozgrzaniu. Zdjąłem pokrywę i zmierzyłem wszystkie tarczki z podkładkami i do fabrycznego brakowało tylko niecałe 1,5 mm. Więc w stanie idealnym. Szukałem dalej. Był zawalony syfem siłownik i nie odbijał tak szybko ponadto w pompie na kierownicy był zatkany syfem zaworek powrotny. Często ludzie nie zmieniają płynu ten absorbuje wilgoć z powietrza nawet przez gumę, wężyki stalowe rdzewieją od środka i syf leci dalej, W pompach sprzęgła i hamulcowej rdzewieją sprężyny i złuszcza się z nich jakaś powłoka. Uszczelka dekla sprzęgła to koszt 120 zł ale sam nie wymienisz sprzęgła bo jest potrzebna specjalna blokada i klucz. Ja od jakiegoś czasu stosuję olej Hondy i śpię spokojnie.
Kierowco patrz w lusterka - motocyklistki są wszędzie 