Lokalizacja: PL:
Tarnów/Skrzyszów
Posty: 470 #5442335
|
Bardziej, to pasuje do gaźnika. Myślę że któraś z dysz "zarosła". Druga opcja to filtr k&n i wymienione dysze. Jak ktoś kombinował i zamienił dysze a ty założyłeś filtr fabryczny to też tak będzie. Najczęściej zatyka dysze po stronie lewej siedząc na motocyklu( bo tak podpiera go stopka na lewą stronę). Rozbierz gaźniki wyczyść i będzie działać. Pozdrawiam |
