Filipek pisze:
Z tego co czytałem to najwaźniejsze wiedzieć który gaźnik z ktorym ustawiać. Myślę że wszystko jest do ogarniecia. Ja za swojego valca biore sie po sezonie. Teraz czerpie radosc z jazdy.
Z tego co czytałem to najwaźniejsze wiedzieć który gaźnik z ktorym ustawiać. Myślę że wszystko jest do ogarniecia. Ja za swojego valca biore sie po sezonie. Teraz czerpie radosc z jazdy.
Dokładnie, gdzieś na forum przemknął mi temat że jest możliwość synchronizacji mechanicznie, nawet filmik widziałem, ale moim zdaniem to bzdura, są to wartości wyjściowe a zużycie każdego tłoka jest inne, po to się synchronizuje aby te różnice wyeliminować, nastawienie na fabryczne znaki to bajka, ale to tylko moje zdanie.