No to faktycznie całe szczęście, że nic Ci się nie stało.
Do tej pory znałem 3 przypadki (twój jest 4) urwania się wentyla, ale zawsze powodem nie był wiek a brak tego plastikowego elementu który przytrzymuje wentyl z felgą i nie pozwala, aby siła odśrodkowa zrobiła swoje. Przy prędkości 100km/h koło w Valkyrie obraca się ok. 20 razy na sekundę, więc wentyl z gumową podstawą bez wspornika nie ma żadnych szans. Być może Ty również zgubiłeś po drodze ten plastikowy element ? Wg. mnie to jedyne sensowne wytłumaczenie zaistniałej sytuacji.
Nauczony doświadczeniami innych Valkyriowców, zmieniam wentyle co drugą zmianę opony i zawsze wożę ze sobą ten plastikowy podtrzymywacz wentyla jako zapasowy
Oryginalny wentyl (90°) w Valkyrie ma być skierowany na PRAWO !!
Do tej pory znałem 3 przypadki (twój jest 4) urwania się wentyla, ale zawsze powodem nie był wiek a brak tego plastikowego elementu który przytrzymuje wentyl z felgą i nie pozwala, aby siła odśrodkowa zrobiła swoje. Przy prędkości 100km/h koło w Valkyrie obraca się ok. 20 razy na sekundę, więc wentyl z gumową podstawą bez wspornika nie ma żadnych szans. Być może Ty również zgubiłeś po drodze ten plastikowy element ? Wg. mnie to jedyne sensowne wytłumaczenie zaistniałej sytuacji.
Nauczony doświadczeniami innych Valkyriowców, zmieniam wentyle co drugą zmianę opony i zawsze wożę ze sobą ten plastikowy podtrzymywacz wentyla jako zapasowy
Oryginalny wentyl (90°) w Valkyrie ma być skierowany na PRAWO !!
GRZEGORZ
VRCC #25500
VRCC #25500