Jak będziesz wymieniał goleń dolną to będziesz musiał przełożyć ucho. Jest je trudno odkręcić bo jest fabrycznie klejony gwint. Trzeba mocno podgrzać palnikiem (butanowy do lutowania) no i samą goleń najlepiej wkręcić w uchwyt hydrauliczny do gwintowania rur, albo oddać do serwisu koszt 200 zł za cały serwis za samą robociznę bez uszczelniaczy i oleju.
Kierowco patrz w lusterka - motocyklistki są wszędzie 