Widziałem Daro ten film, ale ciekawi mnie o ile więcej siły trzeba włożyć w prowadzenie aby przegwałcić opór tylnej opony przed położeniem jej w zakręt.
Chyba dużo, skoro jakoś nikt takich opon nie zakłada do swoich valców - przynajmniej ja nikogo takiego nie znam.
Parę dni temu oglądałem relację ze zlotu Boss Hoss'a w Niemczech.
Dużo było po przeróbkach i oczywiście prawie wszystkie mały mocno szerokie tylne kapcie.
Jednego dnia pojechali na objazdówkę i w drodze powrotnej zaczęło padać.
Film z ich powrót naprawdę warto zobaczyć jako przestrogę
Nie chodzi o wypadki, bo tych nie było, ale o tempo ich jazdy i stres jaki temu towarzyszył
Chyba dużo, skoro jakoś nikt takich opon nie zakłada do swoich valców - przynajmniej ja nikogo takiego nie znam.
Parę dni temu oglądałem relację ze zlotu Boss Hoss'a w Niemczech.
Dużo było po przeróbkach i oczywiście prawie wszystkie mały mocno szerokie tylne kapcie.
Jednego dnia pojechali na objazdówkę i w drodze powrotnej zaczęło padać.
Film z ich powrót naprawdę warto zobaczyć jako przestrogę
Nie chodzi o wypadki, bo tych nie było, ale o tempo ich jazdy i stres jaki temu towarzyszył
GRZEGORZ
VRCC #25500
VRCC #25500