skrzydelko66 pisze:
Kolego zacznij najpierw od wężyka przelewowego z chłodnicy do zbiorniczka wyrównawczego czy jest drożny jaki kolwiek nadmiar płynu powinien najpierw wracać do zbiorniczka sprawdź jeszcze sam korek może uszczelka gumowa jest pęknięta poobserwuj też poziom w zbiorniku na ciepłym moto i na zimnym. Pozdrawiam
Kolego zacznij najpierw od wężyka przelewowego z chłodnicy do zbiorniczka wyrównawczego czy jest drożny jaki kolwiek nadmiar płynu powinien najpierw wracać do zbiorniczka sprawdź jeszcze sam korek może uszczelka gumowa jest pęknięta poobserwuj też poziom w zbiorniku na ciepłym moto i na zimnym. Pozdrawiam
Na ciepłym silniku jest na max (górna kreska)