Raczej silnik przycierając o asfalt spowodował tą wywrotkę. Podnóżki się składają - to jasne, gmola nie było a więc silnik, przy coraz głębszym złożeniu stał się najniżej położonym punktem motocykla i trąc o asfalt spowodował, że prawdopodobnie opony utraciły przyczepność i gleba...Plastikowe kufry nie stawiają takiego oporu trąc o asfalt jak kawał silnika, zamocowanego prawie na sztywno w ramie...