Hmm no tak jak piszesz nie redukujac ale zwiększając , przełożenie . Ja się skupiam nie na prędkości maksymalnej ale na przyspieszeniu . Osobiście nigdy na żadnym motorku nie sprawdzałem maksymalną prędkość , bo mnie to nie bierze ! Bezpieczeństwa aktywne , do ktrórego zalicza się i przyspieszenie , to jest dla mnie interesujące i pociągające . Jeżeli zwiększymy przełożenie na dyfrze to mamy lepsze przyspieszenie kosztem prędkości max a jeśli obniżymy to mamy mniejsze przyspieszenie a większą prędkość max . Każdemu wg potrzeb i zainteresowań . |