stukanie zawieszenie przód
Skoro problem powstał w czasie użytkowania, to chyba nie masz innego wyjścia jak rozebrać wszystko na części pierwsze,
dokładnie sprawdzić wszystkie elementy i poskładać jeszcze raz.
Olej który teraz używasz (SynPower Fork 5W) ma zdecydowanie inny cSt czyli tzw. lepkość, która wynosi 16 a fabryczny olej ma 36.
Na twoim miejscu zalałbym teraz amortyzatory olejem SHOWA SS-8 który jest najbardziej zbliżony parametrami do fabrycznego.
W ten sposób raz, że wrócisz do oryginału a dwa, że wykluczysz sobie jedną z niewiadomych.
Jestem dobrej myśli, że po tym serwisie, który teraz zrobisz wszystko wróci do normy cool




  PRZEJDŹ NA FORUM